李工杂谈，说说车充

李工杂谈，说说车充



前几天随便和大家聊了聊IPAD的充电问题，发觉大家很有兴趣，正好李工昨天喝了酒，今天工作状态一般，晚上不加班，回来给大家说说车充那点事。唉，年岁不饶人啊，喝个酒都加不了班了！

车充，科普一下，就是插在车上点烟器口上的12V转5V的那种设备。对于苹果设备来说，如果在数据线上满足了苹果的2.0/2.8V的判断条件，那么
IPAD就工作在2A充电状态，充电时间不用3个小时；IPHONE呢，1A充电，一个多小时充满。但是，如果没在数据线上做手脚，那么对不起，
500mA通杀，IPAD需要10个小时，IPHONE需要3个多小时才能充满。之前就有人问，电流小了会不会伤手机，当然不会，时间充得长点而已，聚合
物电池即使对付2A也是小CASE，对付更小电流，没问题了！

车充这种小东西，以中国的国情，当然是山寨橫行了。话不多说，看看当前山寨最流行的方案。google了一下，李工就偷个懒，直接在网上找图片给大家看了。山寨的苹果车充：







哥不想多说了，典型的34063方案。为啥用这个片子，两个字：便宜。但是这个片子一般的用法电流都很小，而且，他需要毫欧电阻的保护，但是毫欧电阻又太
贵。所以勤劳智慧的中国人民把他给略了。500mA的话，还将就，再高点，就开始有点玄乎了。这种方案，就骗骗苹果机充个500mA还行，高效率的
1A/2A充电，还是放过它吧。而且诸位看官请注意了，上图中竟然用了工字电感，其他都不用看，光看这电感行内的就知道这玩意儿过电流不可能高了！

再高档一点的，就下MP1410及其兼容型的内置MOS管的DC-DC电源，李工早之前用过的DELL的原配转换器就是其中的一员ACT4060，这类片
子一般至少2A的电流，满足IPAD应没关题，只不过2A型的得考虑一下散热，毕竟是全速工作了，发热量不小。这类方案有个问题，就是一般耐压不高，
20V左右吧！所以这片子还得看车，因为有的车据说在打火时，点烟器电压能冲到30来V，呵呵。

还有一类方案，就是LM2xxx方案的，这种方案很容易看，一颗大大的芯片橫彻躺在板上，旁边再来颗硕大的绕线功率电感。虽然效率一般，但是封装散热面积够大；频率不够高，但耐压够高，能到45V，所以李工以为这种方案应是比较不错的方案了。

来个HP的车充的图看下，最闪亮的那颗就是绕线功率电感。







以李工对现在市场 的认识，有钱就烧钱吧，没钱就玩洋垃圾，也比用山寨安心多了。国人之悲哀啊。IPAD/IPHONE也都是中国人做的，但我们就是只能用最差的东西呢？

大家要有兴趣可以拆拆自已的车充放上来，李工没事可以给大家讲解一二哈！